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两年内亏损20多亿一汽夏利离退市还有多远-【新闻】

发布时间:2021-05-28 09:57:20 阅读: 来源:玻璃粉厂家

两年内亏损20多亿 一汽夏利离退市还有多远?

2015年3月31日晚间,一汽夏利对外发布2014年度公告。公告指出,在过去的一年里,公司实现营收32.3亿元,净亏损16.5亿元。

如果算上2013年亏损的4.8亿元,两年内,一汽夏利共亏损20多亿。

由于连续两年亏损,深交所已对公司实施了退市风险警示,其股票简称将随之变动为“*ST夏利”。更名ST夏利之后,这支汽车股票背后的企业,实际上已经处于舆论的风口浪尖。

连年亏损,一汽夏利怎么了?

在中国市场,新车销量的大幅度下滑,是一汽夏利亏损的一个主要原因。翻翻2014年一汽夏利的新车销量,比起亏损严重的2013年,销量再度下滑51.10%。两款主销车型夏利A+(-46.72%)和威志V5(-51.2%)销量下滑明显。

同时,产品覆盖面窄,车型技术老旧,多年未有改款/新车上市,也直接导致了一汽夏利的巨额亏损。目前在售的夏利A+,还停留在2011款。没有新车型的支撑,营销则更是节节败退,这一恶性循环导致了曾经辉煌的一汽夏利,落得如此地步。

随着合资品牌的逐渐下探,以及消费者消费观念的升级,夏利在品牌层面上也同样面临着巨大的冲击。另外,曾经无处不在的夏利出租车,也由于无法达到法规的要求,完全退出市场,间接地影响了2014年的新车销量。

不退市:一汽夏利还有多少回旋余地?

根据相关规定,如果上市公司连续两年业绩亏损,就会被交易所实施退市风险警示的特别处理,连续三年亏损则将被强制退市。现如今,随着一汽大众股比调整的确立,一汽集团整体上市在即,显然不能被一汽夏利所拖累。

因此,一汽必将采取积极措施避免一汽夏利直接退市风险。

更换团队往往是“救火”时的常用招数:在2014年4月1日,一汽夏利发布高级管理人员变更公告称,公司第六届董事会第三次会议选举张鸿儒为公司董事会副董事长,聘任田聪明为公司总经理;经田聪明总经理提名,董事会决定聘任金叙龙为公司副总经理。

产品线的扩充,也是避免销量下滑和亏损增加的主要解决方案,2014年10月27日上市的首款都市SUV骏派D60,拉开了一汽夏利产品结线重塑的序幕。据悉,今年新款夏利N7还将推出1.0L的手动挡车型以进一步降低购车门槛。而新款夏利N5则将推出自动挡车型,丰富现有的产品阵容。骏派品牌也将在推出D60后,带来一款全新的A级轿车。

在最后不到一年的时间里,一汽夏利要实现扭亏为盈的逆转,似乎还有很多待解的难题。发布新产品、丰富产品布局、变动高层领导,一汽夏利完成了力所能及的一切。

在接下来的一年内,一汽夏利能否实现扭亏为盈?这个答案的主动权,可能还掌握在一汽集团手中。

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